Toyota Yaris II restylée : la deuxième génération de la Yaris est remise au goût du jour pour l’année 2010.
Le constructeur automobile japonais Toyota vous dévoile un restylage intégral de sa sublime Yaris. La deuxième version de cette dernière est remise au goût du jour avec de nouvelles motorisations, un design épuré, neuf et innovant, sans oublier les nouvelles teintes originales qui habillent le véhicule. Découvrez la Yaris II bis comme vous ne l’avez jamais vue.
Questions et réponses sur la Toyota Yaris II restylée
Présentation de la Toyota Yaris II restylée
La Toyota Yaris est l’un des emblèmes majeurs du constructeur automobile japonais. Ce modèle automobile est disponible en plusieurs volumes, dont la plus récente programmée pour 2010 arbore un style neuf de la deuxième génération. Dotée de nouveaux types de motorisations, la Toyota Yaris II a subit un restylage total. Avec ce lifting intégral, on découvre un design épuré et fin. Un charisme magnétique se dégage de cette dernière.
La gamme 2010 de la Toyota Yaris II
On décompte en tout 4 niveaux de finitions avec la nouvelle Yaris. Elle arbore divers habillages avec de nouvelles couleurs très originales et plus qu’authentiques. L’une des originalités en coloris du véhicule reste le pourpre métallisé. Avec des matériaux comme le métal, l’acier, le cuir, l’aluminium, etc., la Yaris fait figure de peau neuve avec plus de chic et de fashion attitude.
Motorisations de la Toyota Yaris II
La Toyota Yaris II restylée est dotée d’un moteur essence 1,0 VVT-i, cylindré à 998 cm3, avec 69 CH de puissance maximale DIN à partir de 6 000 Tr/mn, d’un couple maximal CEE de 93 Nm à partir de 3 600 Tr/mn. Son accélération 0 à 100 km/h est de 15,7 secondes. Quant à sa vitesse maximale, elle est de 155 km/h en circuit. Sa consommation mixte est de 5.0 en 1/100km. Les émissions de C02 de ce moteur atteint 118 g/km.
Cette nouvelle version de la Yaris intègre également un moteur à essence 1.3 VVT-i avec système Stop&Start, cylindré à 1 329 cm3, avec 100 CH de puissance maximale DIN à partir de 6 000 Tr/mn, d’un couple maximal CEE de 132 Nm à partir de 3 800 Tr/mn. Son accélération 0 à 100 km/h est de 11,7 secondes. Quant à sa vitesse maximale, elle est de 175 km/h en circuit. Sa consommation mixte est de 5.3 en 1/100km. Les émissions de C02 de ce moteur varient entre 119 et 125 g/km.
Pour finir, cette Yaris II est équipée d’un moteur à Diesel 1.4 D-4D, cylindré à 1 364 cm3, avec 90 CH de puissance maximale DIN à partir de 3 800 Tr/mn, d’un couple maximal CEE de 205 Nm à partir de 1 800 Tr/mn. Son accélération 0 à 100 km/h est de 10,7 secondes. Quant à sa vitesse maximale, elle est de 175 km/h en circuit. Sa consommation mixte est de 4.2 en 1/100km. Les émissions de C02 de ce moteur varient entre 109 et 111 g/km.
Autres détails sur la Toyota Yaris II restylée
Sachez que la voiture polyvalente a bénéficié de 5 étoiles au Crash Test Euro NCAP. Sa carrosserie dispose de 3 à 5 portes pour 5 places. Sa commercialisation est prévue pour Janvier 2010. En fonction du type de motorisation, le prix neuf de la polyvalente change : 1,0 VVT-i à partir de 12 090 euros, 1.3 VVT-i à partir de 13 120 euros et 1.4 D-4D à partir de 14 520 euros.
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