Le plaisir automobile s’intensifie avec la Peugeot 4007, déclinée en versions Premium et Féline
La Peugeot 4007 est un véhicule tout-terrain compact. Elle explore autrement le plaisir automobile, en alliant performances techniques à aisance de conduite, en passant par le confort procuré pour le conducteur et ses passagers. Découvrez donc le fruit de la coopération intelligente entre le groupe PSA Peugeot Citroën et Mitsubishi Motors Corporation. Votre route est tout tracée !
Questions et réponses sur la Peugeot 4007 2010
La Peugeot 4007, un SUV à couper le souffle
La Peugeot 4007 est un Sport Utility Vehicule. Le constructeur automobile nous présente sa petite merveille remodelée et mise au goût du jour. Son adaptation est née du fruit de l’effort fourni par deux géants de l’industrie automobile, à savoir d’un côté le groupe PSA Peugeot Citroën, et de l’autre, Mitsubishi Motors Corporation. Déclinée en versions Premium et Féline, la Peugeot 4007 se présente en véhicule tout-terrain compact.
Les caractéristiques techniques générales du véhicule
La voiture fait 4,646 m en longueur ; 1,806 m en largeur et 1,670 m en hauteur. L’empattement se situe à 2,670 m. Le volume du coffre varie de 441 à 1 686 dm3. À vide, la voiture pèse 1.717 kg. Pour l’allure, la Peugeot 4007 dispose de 5 portes, avec 5 à 7 places intérieures. La capacité du réservoir est de 60 litres. Pour l’émission de CO2 en mixte, l’indice se situe entre 191 à 222 g/km. La Peugeot 4007 est cylindrée à 2.179 cm3. Quant au couple maximum, il se situe autour de 380 Nm. Le véhicule peut facilement atteindre 115 kW en puissance pour 156 chevaux. En matière de consommation en zone urbaine, elle se situe à 9,2 (1/100km). En dehors de la zone urbaine, elle descend à 5,8 (1/100km). Pour finir, la vitesse maximale de conduite atteint les 200 km/h. Quelle santé pour ce véhicule !
La version Premium de la Peugeot 4007
La version Premium de cette belle voiture tout-terrain compact coûte 35.200 euros. Elle dispose de projecteurs contre le brouillard. La technologie est de mise avec un régulateur de vitesse, des rétroviseurs chauffants, électriques à l’extérieur et que l’on peut rabattre facilement. De plus, l’air conditionné est automatique et monozone. Quant aux barres de toit, elles sont en aluminium. L’intérieur est aussi caractérisé par la présence de cuir, une matière de prédilection du pommeau de levier ou encore du volant. La Premium présente une belle couleur métallisée pour mieux vous envoûter au premier regard.
La version Féline de la Peugeot 4007
La version Féline coûte 38.500 euros, pour un prix encore plus cher. Et la raison est simple, car cette version est encore plus technologique que la précédente. Avec les mêmes caractéristiques que la Premium, la Féline présente en outre des projecteurs Xénon, des jantes alliages à 18 pouces « Tanganyika ». Elle est dotée de lave-projecteurs ainsi que de vitres surteintées de tout par (sur les côtés, à l’arrière). Niveau multimédia, la voiture est équipée d’une radio mono CD, compatible également avec le système MP3. On remarque la présence de 6 hauts-parleurs pour une écoute sans contrainte.
La motorisation de la Peugeot 4007
En matière de motorisation, le véhicule présente du 2,2HDi 156ch FAP (Filtre À Particules), soit en BVM6 ou soit en DCS. Les deux types de moteurs fonctionnent avec turbo à la géométrie variable, en plus d’être dotés d’un couple Nm plein de générosité. Leur consommation en carburant n’est vraiment pas excessive. Elle est tout simplement à la limite du raisonnable. Ces deux types de moteurs intègrent aussi une boîte de vitesse manuelle à rapports. Quant à leurs performances techniques, elles restent indiscutables.
Avec la Peugeot 4007, envolez-vous vers de nouveaux horizons, au volant d’une superbe Premium ou à celui d’une sublime Féline. Bonne route !
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