Découvrez la voiture artistique du géant automobile Citroën : le C3 Picasso
Avec cette appellation, le Citroën C3 Picasso ne peut être qu’une voiture 100% artistique. Il tient non seulement de l’art, mais aussi de la technologie moderne et d’un design épatant. Découvrez ce minispace qui fait des envieux dans le monde de l’industrie automobile.
Questions et réponses sur le Citroën C3 Picasso
Pourquoi l’avoir baptisé Citroën C3 Picasso ?
Dans l’appellation du véhicule, le mot Picasso n’aura échappé à personne. Il n’a pas été choisi par pur hasard. Le minispace se dessine dans un style nouveau, fruit de plusieurs années de travail acharné chez le constructeur automobile français Citroën. Avec son style fou et purement audacieux, un design revu artistiquement, ce minispace ne pouvait s’apparenter qu’à une oeuvre du célèbre peintre Picasso.
Le Citroën C3 Picasso face à la concurrence
Il piétine avec une assurance sans faille sur les plates-bandes des modèles phares comme l’Opel Meriva et la Renault Grand Modus. Avec ses qualités, une nouvelle version pour 2010 caractérisée par un visuel neuf et flamboyant, le C3 Picasso ne peut que surprendre et attirer un large public. C’est dit, il rentre dans la cours des grands !
Les qualités principales du Citroën C3 Picasso
Tout d’abord, il offre une grande visibilité pour la conduite et pour admirer le paysage. On remarque la présence d’un pare-brise reparti en 3, en plus d’un toit panoramique avec 4,52 m² en surface vitrée. Les assises sont assez hautes et confortables. Il est configuré avec 5 places. L’intérieur du véhicule s’est un peu inspiré du concept-car Citroën C-Cactus, surtout en ce qui concerne la planche de bord. Elle est tout simplement captivante et moderne à couper le souffle. En outre, ses dimensions sont de l’ordre de 4,078 m en longueur ; 1,766 m en largeur et 1,631 m en hauteur. Avec les commandes de rabattement, on a la réelle possibilité d’agrandir le volume du coffre. Sinon, il varien entre 385 et 1 506 dm3.
Motorisation du Citroën C3 Picasso
Le véhicule a été conçu avec deux moteurs à essence VTi développés par le biais de BMW group : le 95 et le 120. Il a aussi été fabriqué avec deux moteurs Diesel HDI FAP (fitre à particules) : 90 et 110. Les moteurs HDI sont signés avec Airdream® en référence à l’écologie. Toutefois, dans le lot, le moins polluant reste le HDI 90. En effet, son émission de CO2 se situe à 125 g / 100 km. La puissance maximale de la voiture est évaluée à 90 à 120 ch pour 66 à 88 kW.
La technologie apportée à cette version ultra-performante
Avec le Citroën C3 Picasso prévu pour 2010, on découvre une option supplémentaire avec le Stop & Start. Lorsque vous dites « Stop ! » un feu rouge, le moteur du véhicule s’éteint de façon automatique et directe. Lorsque vous faites une légère pression sur l’accélérateur, le moteur redémarre illico comme si de rien n’était. Afin de favoriser la diminution de la consommation en carburant de la version prévue pour 2010, le constructeur a pensé à faire la récupération de l’énergie au freinage. Cela permettrait de faire la recharge de la batterie en double.
Vous ne pourrez être que comblé au volant d’un beau Citroën C3 Picasso. C’est votre allié de la route. En avant pour la grande aventure !
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